东风与雷诺合资已无悬念 国产化暂无具体时间

·雷诺将在合适的时机选择合适的车型和东风合资

·希望日产全球合作伙伴都能和东风合作

·全球性原材料价格上涨过快是个会破的“泡沫”

雷诺亚非区副总裁

雷诺国产暂无时间表

雷诺-日产联盟总裁卡洛斯·戈恩。

究竟什么才是戈恩看好的技术？显然不是被戈恩否决的混合动力，在专访中，戈恩表示：电动车才是未来世界汽车市场的主角，戈恩说：“雷诺和日产都致力于推进电动车，希望到2012年之前能够在全球市场推出电动车，我们毫不怀疑中国将是一个巨大的电动车市场。”

戈恩表示：如果要实现汽车技术的真正突破，关键应该是零排放，而不是较低的排放，混合动力是一个很好的技术，但是它并不是最佳的解决方案，汽车技术发展的最终目标是零排放。如果人类不能在技术上实现突破，推出零排放的车，那么汽车产业就会面临危险。而电动车就是这一技术的真正突破，戈恩说：“我们希望电动车成为具有吸引力的产品，雷诺和日产在这方面投入很多，不仅要开发汽车，还要开发汽车用的电池，估计2012年会看到这种产品。”戈恩表示：中国将成为电动车最大的销售市场之一。

在专访中，戈恩同时对目前汽车原材料价格的快速上涨发表了自己的看好，戈恩表示：目前所有原材料包括原油、钢材、橡胶和稀有金属价格的上涨都是一个“商品的泡沫”，并断言：这个泡沫不会持续下去，肯定会破裂，戈恩说：“只是我们现在还不知道这个‘泡沫’什么时候破而已。”戈恩同时表示，雷诺日产包括全球主要的汽车厂商在内，都不会把汽车原材料价格的上涨转嫁给消费者，汽车不会涨价。

混合动力不是最佳解决方案，更看好电动车

4月20日，北京国际车展，身兼雷诺和日产两家世界级汽车公司总裁的卡洛斯·戈恩接受了包括本报记者在内的中国记者专访，在访问中，这个堪称全球最具个人魅力的汽车企业“掌门人”表示：雷诺肯定会来到中国生产，合作伙伴也肯定是东风，“关于这两点都早已确定，我们只是在考虑合适的时机拿合适的产品进来。”

希望日产全球合作伙伴都能和东风合作

作为目前唯一一个没有实现在华生产的国际汽车巨头，雷诺汽车何时进入中国、还会不会进入中国一直是业内关注的焦点，4月20日，莅临北京车展的雷诺总裁戈恩表示：雷诺肯定会来到中国，合作伙伴肯定是东风汽车，关于这两点早已经确定，“我们只是在选择合适的时机、合适的产品进来。”

在采访中，戈恩进一步表示：日产和东风的合作并不仅仅局限在乘用车领域，而是应中国政府的

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