三联生活周刊4月19日报道 黄暮寒是成都一家地下车队“高转速联盟”的队长。第一次见他时，他正开着一辆深蓝色的“菱帅”，只看到车身上夸张的拉花、几乎贴着地面的大包围和高昂的尾翼，车的底盘一直闪烁着灯光，座椅也被改成赛车专用型号。“是朋友的。”他轻描淡写地说。记者坐进去之后，猛地挂挡，一踩油门，汽车嘶吼着冲出去，强烈的推背感让记者几乎窒息。极速体验已经成为这些地下飙车少年的生存空间。
惊险的龙泉山
“遭遇战是每个飙车者的必经之路。”黄暮寒说。这也是地下飙车族日常生活中最常见的玩法，驾驶改装车的车手在街上一旦相遇，就会随机来一场竞速。随着改装和操控技术的成熟，“遭遇战”又增加了“04”和“山道”两种玩法:“04”是400米直线加速赛，更多考验车的性能;山道则是在城市周围的几座山中做山路驾驶体验——《头文字D》上映后，越来越多人开始在山路上飙车。龙泉山位于成都市东郊的龙泉驿，是距离成都最近的山脉，从东南三环路出发，沿驿都大道到龙泉驿，继续向东南沿321国道行驶十几公里就能到达龙泉山脚。因为优越的地理位置，2006年开始，龙泉山成为成都地下飙车族的集散地之一。
这些地下飙车族大多有自己的活动论坛和QQ群，只要有人在网络上号召就会应者云集。当然并不是所有人都足够幸运，李天琦第一次跑山道就出事了。
李天琦的外号叫“丹娃”，如今在成都的地下飙车圈里已经小有名气，可回忆起第一次上龙泉山的情形，他一直心有余悸。2006年7月，网上有人召集周末去跑龙泉山，他一时兴起向朋友借来一辆标致206。晚上22点，四五十辆车在四川师范大学门口集合，各种各样的车五花八门，“从奥拓到法拉利都有”。车队浩浩荡荡出发，到达山泉镇，集合完毕，他就听到前边有人喊，“走喽!”
一刹那，汽车发动机的轰鸣震耳欲聋，几十辆汽车先后冲向龙泉山。通常技术生疏的车手被安排在前边起跑，老手往往迟十几分钟才发车。那天山里微微有些薄雾，路面很潮湿，李天琦发车后还比较顺利，开着车灯，他前边一辆“雨燕”紧跟着一辆法拉利。不料，一辆白色的“千里马”突然加速从李天琦身边擦过去，“黄色的雾灯晃过我的眼睛，搞得我一下子火起”。这时那辆“千里马”已经超过了“雨燕”，正闪着车灯让前边的法拉利让路。李天琦也不住地闪着车灯，“雨燕”向右闪开车道，等李天琦超过“雨燕”，“千里马”已经赶到了法拉利前边。
他又继续给法拉利闪灯，法拉利置之不理，这让他更恼火，“正好前边有一个60度角的弯道，我就打算利用这机会从外线超车”。弯道是一个向左的上坡，他猛踩油门，在入弯的时候疯狂加速从外道超车。“法拉利入弯的时候减速了”，李天琦却继续加速，猛打方向盘，不料弯后是一个下坡，速度太快转弯不及，他连忙踩刹车，车身已经横着从路面上一路擦过，行话叫“推头”。入弯的时候车速已经达到90公里/小时，到出弯踩刹车之前，他瞟了一眼，“已经达到了130公里/小时”。
车身横着滑出去的一瞬间，李天琦听到车身下边“砰”的一声巨响，“当时脸都白了”。呆若木鸡的他只记得法拉利嘲弄似地从身边呼啸而过，那辆“雨燕”停在了路的另一侧，车主下车问他“没事吧?”这时他才发现，自己的车一个轱辘已经脱落，摇摇晃晃地滚到那人的脚下，另外三个轮胎已经爆掉了。
等车修好后，为了“战胜心魔”，李天琦曾再一次上龙泉山，但心态变了:“每过一个弯都胆战心惊，觉得每个弯道都会出事。”从此再没敢在夜里参加龙泉山的活动。黄暮寒前后参加过十几次龙泉山的飙车，见证了不下10次车祸，“最严重的一次是一辆大众车翻出了路面，滚到了山坡上，幸亏
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